132

        Буй  – плавучий знак в виде цилиндрического поплавка с ажурной надстройкой, устанавливаемой на якоре.

        Буйреп, буйрептрос  – снасть от якорного буйка.

        Булинь  – снасть для оттяжки шкаторины (края) паруса к ветру.

        Бушлат  – род верхней одежды матросов, форменная двубортная чёрная куртка на тёплой подкладке.

        Бушприт  (бугшприт) – горизонтальное или наклонное дерево, выдающееся с носа судна. Служит для постановки косых треугольных парусов – кливеров впереди фокмачты.

        Валёк  – утолщённая часть вёсла.

        Ванты  – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков мачты, стеньги и брамстеньги.

        Ватерлиния  – грузовая черта, по которую судно углубляется в воду.

        Вахта  – вид дежурства на судне, для несения которого выделяется часть личного состава. Вахтами называются также определённые промежутки времени суток, в течение которых несётся эта служба одной сменой. Обычно сутки делятся на пять вахт: 1) с полудня до 6 часов вечера; 2) с 6 часов вечера до полуночи; 3) с полуночи до 4 часов утра; 4) с 4 часов до 8 часов утра; 5) с 8 часов утра до полудня.

        Вельбот – лёгкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять – шесть распашных вёсел.

        Вымбовка  – деревянный рычаг, вставляемый в шпиль для вращения его вручную.

        Вымпел  – длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на брамстеньге; поднимается на кораблях с начала кампании и спускается с окончанием её.

        Гак  – железный или стальной крюк, употребляемый на судах.

        Гакаборт  – верхняя закруглённая часть кормовой оконечности судна.

        Галиот  – небольшое парусное острокильное двухмачтовое судно с круглой кормой и косым вооружением.

        Галс  (курс корабля относительно ветра). – Если ветер дует с левой стороны, то говорят, что судно идёт левым галсом; если же с правой, то – правым галсом. Лечь на другой галс – повернуть так, чтобы ветер, дувший, например, в правую сторону судна, стал дуть в его левую сторону. Сделать галс – пройти одним галсом, не поворачивая.

        Гик  – горизонтальное рангоутное дерево, по которому растягивается нижняя шкаторина (край) триселя или бизани.

        Гитовы  – снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. Взять на гитовы – подобрать парус гитовами.

        Гордень  – снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок и служащая для подъёма грузов и уборки парусов; даёт тяге удобное направление без выигрыша в силе.

        Грот  – 1) нижний прямой парус на гротмачте; 2) составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных выше марса гротмачты.

        Гротмарс  – марс на гротмачте.

        Грот мачта  – вторая мачта, считая с носа.

        Гротруслень  – площадка снаружи борта судна на высоте палубы; к русленям крепятся ванты.

        Грота  – составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных ниже марса гротмачты.

        Загребной  – гребец, сидящий на шлюпке первыми от кормы; по нему равняются все остальные.

        Зюйдвестка  – непромокаемая шляпа с большими полями.

        Каболка  – пеньковая нить; составная часть всякого троса, свитая из волокон пеньки по солнцу.

        Каботажное судно  – судно, осуществляющее перевозки вдоль берега.

        Картушка  (на компасе) – бумажный или слюдяной круг, соединённый с магнитной стрелкой. Круг разделён на 32 деления, называемых румбами, и на градусы. Каждое деление, кроме того, разделяется на четыре части (на четверти румба).

        Каюткомпания  – большая каюта для общего пользования командного состава.

        Квадрант  – старинный угломерный астрономический инструмент для измерения высоты небесных светил над горизонтом и угловых расстояний между светилами. Лимб квадранта составляет 1/4 часть окружности.

        Кильватер  – 1) струя сзади судна, образующаяся при его ходе; 2) строй, когда корабли идут один за другим.

        Кильсон  – продольный брус, накладываемый поверх шпангоутов